襄阳降噪-安徽蓝鸥降噪工程-工业降噪工程

异常噪音的产生原因：

钣金振动声

（1）原因：

A、压缩机震动带动钣金共振；

B、风机振动带动钣金共振。

（2）分析：

A、压缩机震动带动钣金共振是由于压缩机本身原因与管路振动造成；

B、风机振动带动钣金共振是由于风叶装配不平衡、电机轴不平衡、电机支架设置或装配不合理造成.

3）常见解决方法：

A、如果是压缩机原因：可以换软一点的压机底脚胶垫来减小振动；

B、 如果是管路振动原因：需要优化管路

（1）、合理设置减震物；（2）、适当将管路U型部位适当加长；（3）适当调整管路引出端的平面和U型面之间的角度。

C、 如果是风轮装配不平衡，襄阳降噪，重新装配，不行就更换风叶，电机轴不平衡，只能更换电机，电机支架设置或装配不合理，需要优化设置重新装配。

道路交通噪声的治理方法

在原基础上进一步改进城区道路布局

改进路网布局，消声降噪工程，分流车辆，下降车流量，以抵达降噪意图，降噪工程，在相同运输量时，单行线改为双行线，噪声可减少2～5分贝。在道路穿插路口选用立体穿插结构，以减少车辆的停车和加快次数，可显着下降噪声。在相同的交通流量下，立体穿插处的噪声比一般穿插路口的噪声低5～10分贝。

选用低噪声路面 　　

经过优化路面材料、结构结构、粗糙度。如运用多孔面层材料替代惯例的混凝土和沥青铺装路面，来下降车辆的行驶噪声。

降噪的科学性原则

　　降噪作为一项理论和实践紧密联系的技术，需要众多学科的支持，在降噪措施的实施过程中，应当注重吸收和运用各种科学理论。采用外罩和围护来对整个机器和噪音部件进行隔音，是降低噪音的基本方法。建立隔声屏障，以及利用其他隔声材料和隔声结构来阻挡噪声的传播。应用吸声材料和吸声结构，将传播中的噪声声能转变为热能等。